蹭吃蹭喝不稀奇，居然连ETC都有人蹭！你以为这是网络段子？不不不，现实中真有这些爱耍小聪明，还爱占便宜的人，甚至在高速路口上演各种“速度与激情”。

案情回顾

杜某是一名顺风车司机，想着省点交通费，学到了“蹭”这一技能。杜某或尾随前车，或领取高速通行卡进入收费站后，通过尾随他人装有ETC的车等方式多次逃缴高速通行费。

为什么能“蹭”？这就需要先了解一下ETC的扣费放行模式。

当装有ETC的车过高速ETC车道进入识别区域时，ETC前置式车道天线会自动读取车辆OBU数据进行扣费，交易完成后，栏杆抬起放行。不法分子往往在附近伺机而动，瞄准这个放行时间，一踩油门扬长而去。此外也有自己没有装ETC，进入ETC车道，利用后面装有ETC的车靠得较近，系统自动识别后车的数据扣费蹭卡通行。

经查，2022年12月9日至2023年4月19日期间，杜某以上述“蹭卡”的方式在佛山市顺德区等地共计逃费141次，逃缴通行费18022元，此外共领取79张高速通行卡未归还，涉及工本费3950元，共造成佛山市高速公路营运管理有限公司损失21972元。

我院认为，杜某多次逃避高速公路通行费，侵害了路权单位对缴纳高速公路通行费用的债权，盗窃的是财产性利益，达到数额较大的标准，应以盗窃罪追究其刑事责任，遂依法对其提起公诉。

2023年8月4日，法院判决认为杜某以非法占有为目的，多次窃取他人财物，数额较大，构成盗窃罪。因其归案后如实供述、自愿认罪认罚，且赔偿了被害单位的损失，对我院提出的量刑建议予以采纳，判处其有期徒刑十个月，缓刑一年六个月，并处罚金人民币五千元。

顺检君有话说

或许对冲卡、逃费的人来说，自己只是单纯的想省点交通成本，这细微的小动作可以瞒天过海，也不会造成什么严重的后果，然而在“举头三尺有监控”的今天，能“蹭”得了卡逃出高速路，也逃不过电子监控的法眼。他们不仅仅需要补上那点“省下”的交通费，还需要承担损害公共权益和道路秩序的相关责任：

1.“蹭”ETC的车主会被录入黑名单，补缴欠费之前上高速路将受限，而补缴的费用，可能还以全路段最远路程的通行费收取。

2.不管哪种方式，都是瞄准了栏杆未落下的短暂空隙，极易造成追尾、剐蹭等安全事故，而对引发的交通事故，“蹭”卡的车主需要负全责。

3.逃避高速通行费属侵权行为，达到一定数额涉及刑事犯罪，如本案的杜某。

那么对于广大遵守规则的车主来说，如何避免被不法分子“蹭”卡呢？这里顺检君为大家附上保姆式的总结：

Q：ETC被“蹭”了怎么办？

在保证后方安全的情况下稍微倒车，重新识别ETC，识别两次不会对最终的收费产生影响；也可以找现场工作人员说明原因请求处理。

Q：如何防止ETC被“蹭”？

1.检查设备

检查车载OBU设备是否处于正常使用状态，ETC插卡后会听到“嘀”的声音。

2.控制车速

ETC通道一般设有黄色警示牌，经过ETC收费口时尽量保持20公里以下的时速，防止感应失败，保障车辆安全畅行。

3.保持车距

通过ETC收费口时跟前后车辆保障有10米以上的距离，留意旁边车道的车辆通行情况，如果发现前方有车提前等候或故意等着不走，要提高警惕。